Георгий яковлевич седов устный русский. Георгий Седов – исследователь северных морей. Георгий Седов - биография личной жизни

Георгий Седов родился 5 мая 1877 года в селе Кривая Коса (ныне поселок Седово, Донецкой области), расположенное на берегу Азовского моря. Уже с восьми лет маленького Егорку отец Яков Евтеевич стал брать с собой на рыбный промысел, так что о получении образовании мальчик мог только мечтать. Но скоро мечта будущего мореплавателя сбылась.

Дом Седовых часто навещала учительница, которая заметила потенциал умного юноши и настояла на обучении мальчика. Георгий Седов трехлетний курс гимназии освоил за 2 года. После школы его отправили служить к местному священнику, где Георгию эта учеба давалась в тягость - Седова тянуло море. Узнав о мореходных школах в Таганроге и Ростове, юноша в мае 1894 года ушел из дома, прихватив с собой некоторые личные документы.

В Ростове начальник морского училища провел собеседование восемнадцатилетнего юношу, и убедившись в его грамотности пообещал зачислить, но при одном условии, Георгий Седов должен представить свидетельство о трехмесячном плавании на торговых судах. Юноша смог выполнить это требование, устроившись на пароход матросом. С прекрасными рекомендациями будущий мореплаватель прибыл к начальнику училища и незамедлительно был зачислен. Блестяще окончив обучение в 1898 году, Георгий Седов получил образование штурмана.

Молодого моряка сразу взяли помощником капитана на судно «Султан ». С этим кораблем Седова связывает много серьезных испытаний. Так, когда капитан неожиданно заболел, молодой штурман принял командование и в условиях сильного шторма привел торговое судно в пункт назначения. Заняв место капитана корабля, молодой мореплаватель получил незабываемый опыт. Походив некоторое время по морям, Георгий Седов в октябре 1901 года сдал экстерном экзамены за полный курс Петербургского морского корпуса и уже через год в чине поручика запаса был прикомандирован к Главному гидрографическому управлению. Так Георгий Седов стал исследователем.

В апреле 1903 года исследователь был отправлен в Архангельск, где принял участие в экспедиции по исследованию Новой Земли и берегов Карского моря. Проведя около года в этих краях, стало достаточно, чтобы «влюбиться» в Арктику навсегда.

На некоторое время исследовательскую работу прервала русско-японская война. Георгий Седов был направлен на Дальний Восток, где стал командиром миноносца. В течение всего периода флотоводец всем сердцем стремился на север, и только в 1908 году ему удалось вернуться в Петербург на прежнее место - в Главное гидрографическое управление.

Георгий Седов командир корабля

Спустя год усердной работы на Каспии Георгий Седов заинтересовался проблемой проходимости Северного морского пути, в результате чего его назначили старшим экспедиции для изучения устья реки Колыма и поиска в этом регионе удобного фарватера для торговых судов, следующих из Архангельска. За один год мореплавателю удалось описать и нанести на карту не только устье реки, но и берега моря и глубины его прибрежной части.

Вернувшись в Петербург, Георгий Седов прочитал доклад в Географическом обществе, где высказал мнение о пригодности низовий Колымы для судоходства. Также он предложил новый метод определения географических координат. После чего об исследователе заговорили всерьез. Он стал членом географического общества. Все это время мореплавателя не покидала мысль о путешествии к Северному полюсу.

На то время оба полюса уже были покорены, однако, между первооткрывателями Пири и Куком не прекращалась многолетняя дискуссия о первенстве покорения вершины планеты. Георгия Седова же удивлял тот факт, что никто из русских ни разу не предпринял попытку достигнуть Северного полюса, даже несмотря на то, что именно большая часть территории этого района граничит с Россией. И тогда исследователь решил подготовить свой проект, апеллируя к тому, что данные о влиянии процессов, происходящих в высоких широтах, очень важны для осознания климата в целом. На это мероприятие требовалось около 70000 рублей.

Госдума одобрила экспедицию и выделила в два раза больше средств. Старший лейтенант Седов был переведен из Адмиралтейства на флот, что можно было считать блестящим успехом. Несмотря на понижение в должности он попал в привилегированную касту морских офицеров. Однако Совет министров в разрешении проекта отказал, но для Седова это не стало преградой, и он организовал целую кампанию для сбора средств. С судном тоже помогли - во фрахт согласился передать зверопромышленник Дикин парусно-паровое судно под названием «Святой мученик Фока ». Это была двухмачтовая шхуна, построенная в Норвегии с развитым парусным вооружением, и имела дополнительную обшивку бортов. Одним словом все необходимое, что требовалось для плавания в северных широтах.

команда первопроходцев во главе с Седовым на шхуне «Святой мученик Фока»

Итак, с неимоверными усилиями Георгий Седов 27 августа 1912 года с мыслями, что первая русская экспедиции к Северному полюсу состоялась, вышел в открытое море.

До Новой Земли экспедиция добралась благополучно. Далее курс пролегал к земле Франца Иосифа, однако исследователям пришлось остаться на зимовку на Новой Земле. 352 дня шхуна «Святой мученик Фока» простояла скованная льдами. За это время команда подлатала корабль и в августе 1913 года экспедиция продолжила свой путь. Позже судно стало в бухте Тихой на острове Гукера на вторую зимовку. Это были долгие и холодные дни. В команде Георгия Седова уже многие были против мероприятия. Чтобы согреться и приготовить пищу жгли всё, что попадало под руку. Запасы угля были на исходе. Часть экипажа судна заболела цингой из-за недостатка витамина С в организме, также заболел и флотоводец Георгий Седов, но он не отступил. Да он собственно и не собирался этого делать, ведь в России его ждало банкротство - средства, взятые в долг, должны быть погашены гонораром за предоставленные материалы своих исследований. Георгий Седов в данной ситуации предпочел достичь своей цели любой ценой.

15 февраля 1914 года Седов с несколькими добровольцами отправился на собачьих упряжках к острову Рудольфа. Он планировал пешком дойти до самой северной точки планеты, водрузить флаг и по велению льдов вернуться на Новую Землю или Гренландию.

шхуна «Святой мученик Фока» во льдах

Ежедневно экспедиция проходила не более 15 км. В пути им мешал пронизывающий ветер, полынь и трещины. Силы постепенно покидали первооткрывателя, но он не сдавался. Спустя три недели сердце уже совсем истощенного организма Георгия Седова остановилось. На календаре было 5 марта 1914 года. Команда Георгия Яковлевича как подобает, похоронила на острове Рудольфа - самого северного острова северного архипелага. Через несколько дней ценой неимоверных усилий матросы вернулись на судно, а уже в августе 1914 года «Святой мученик Фока » прибыла в Архангельск.

После проведения медицинского освидетельствования всей команды было установлено, что на борту не осталось ни одного здорового человека. Специально созданная комиссия обнаружила, что на судне была полностью снята средняя палуба, а также вся деревянная обшивка кают. Появилось предположение, что Георгий Седов был убит, но информация не подтвердилась. Несмотря на трагические последствия, Георгий Седов вписал свое имя в историю мореплаваний и открытий, однако надо запомнить, что Арктика не прощает ошибок.

Северный морской путь – кратчайший маршрут между европейской частью нашей страны и Дальним Востоком. В последние годы Россия и другие страны проявляют повышенный интерес к развитию перевозок по Арктике, так как Южный морской путь через Суэцкий канал намного длиннее. СМП в нашем законодательстве определяется как исторически сложившаяся транспортная коммуникация России в Арктике. Почему же РФ считает свои права на арктический маршрут грузоперевозок исключительными? Это обусловлено его географическим положением и богатой историей исследований.

Освоение северных морей началось еще во времена Российской империи. Одним из исследователей был Георгий Седов, выходец из бедноты, проведший множество экспедиций и трагически погибший в погоне за мечтой – покорением Северного полюса.

Ранние годы

Георгий Яковлевич Седов родился на хуторе Кривая Коса в 1877 году. Тогда это была Область Войска Донского, а сегодня – Новоазовский район Донецкой области, большая часть которого контролируется самопровозглашенной Донецкой Народной Республикой. В семье Седовых было 9 детей – 4 сына и 5 дочерей. Отец зарабатывал на жизнь тем, что пилил лес и ловил рыбу. Когда он работал, семья чувствовала себя вполне сносно, а когда уходил в запои и пропивал имущество, ей приходилось жить впроголодь.

С 8 лет Георгий ловил с отцом рыбу и выходил на поденную работу в поле. Когда отец на три года бросил семью, обеспечивать пропитание стало особенно тяжело. Один из братьев Георгия умер от воспаления легких, а самого его отдали в батраки богатому казаку, где мальчик работал за еду.

В 1891 году Георгий отправился учиться в церковно-приходскую школу и за два года прошел в ней трехлетний курс. Он был лучшим учеником, помогал учителю, водил строй на военной гимнастике и в конце обучения получил похвальный лист.

Мечты о море

После окончания церковно-приходской школы Седов поработал батраком и приказчиком в магазине на родном хуторе. Кривая Коса стоит на берегу Азовского моря, и юноша к тому времени понял, что хочет стать капитаном дальнего плавания. Родители не хотели, чтобы сын уехал учиться в мореходную школу. Георгию приходилось прятать свое метрическое свидетельство и полученный в церковно-приходской школе похвальный лист. Он тайно копил деньги и готовился уйти из дома.

В 1894 году Седов сбежал от родителей и направился в Ростов-на-Дону, где поступил в мореходные классы. Когда мать и отец узнали об успехах сына в учебе, они поменяли свое отношение к его отъезду. В 1899 году Георгий стал штурманом дальнего плавания, немного поработал на гражданских судах и перешел на службу в военно-морской флот.

Исследователь северных морей

В 1902 году Седов отправился в гидрографическую экспедицию, которая изучала остров Вайгач (граница Карского и Баренцева морей), а также окрестности Новой Земли и устье реки Кары. Георгий Яковлевич был назначен помощником начальника экспедиции. Руководитель исследовательской миссии гидрограф Александр Иванович Варнек отзывался о Седове как о человеке энергичном, острожном и хорошо знающем свое дело. Именно ему поручались трудные, ответственные и зачастую сопряженные с серьезной опасностью задачи.

В перерыве между научными экспедициями Седов участвовал в Русско-японской войне. Он был сначала ревизором, а затем и капитаном миноноски в составе Сибирской военной флотилии.

В 1909 году Георгий Яковлевич отправился в Чукотскую экспедицию, где руководил исследованием устья реки Колымы и удобных морских подходов к ней. Экспедиция была высоко оценена, поэтому Седова приняли в члены Русского географического общества.

Непокорный полюс

В 1911 году Седов планировал новую экспедицию в восточную часть Арктики, но его направили исследовать Каспийское море. Георгий Яковлевич принял это распоряжение с неудовольствием – его манили холодные широты. Однако задание он выполнил с привычной добросовестностью и по возвращении получил чин капитана.

В 1912 году Седов решил отправиться на Северный полюс. Несколько лет назад о его покорении объявили американцы Фредерик Кук и Роберт Пири, но заявления обоих исследователей были подвергнуты сомнению. Для Георгия Яковлевича почему-то было принципиально важно опередить великого норвежца Рауля Амундсена, хотя тот неудачно попытался добраться до Северного полюса лишь в 1918 году.

Седов считал, что Амундсен хочет идти к полюсу в 1913 году. Он оказался в созданном собственными руками цейтноте и даже опубликовал в «Синем журнале» очерк под названием «Как я открою Северный полюс».

Изначально экспедиция была поддержана правительством, но при детальном рассмотрении комиссия отказалась выделять государственные средства. Она посчитала замысел нереальным и абсолютно фантастическим. Вместо 50 000 рублей из казны Седов собрал более 40 000 рублей добровольных пожертвований и арендовал старую парусно-паровую шхуну под названием «Святой великомученик Фока». Раньше это судно было норвежским зверопромысловым барком «Гейзер».

Времени на подготовку не хватало, поэтому течь в корпусе шхуны не была полностью отремонтирована. На судне имелась радиостанция, но Седову не удалось найти радиста, и бесполезную аппаратуру оставили в Архангельске.

Ошибок было слишком много. На борт планировалось взять 85 ездовых собак, но удалось купить только 35. Остальные были дворнягами, которых ловили прямо на улицах Архангельска. Многие из этих собак не перенесли суровых условий и быстро погибли. Грузоподъемность «Святого великомученика Фоки» оказалась недостаточной, и экспедиции пришлось оставить на берегу часть топлива, провизии и снаряжения, включая примусы. Незадолго до отплытия капитан, его помощник, боцман, штурман, первый и второй механик отказались выходить в море из-за явной неготовности к столь серьезному путешествию. Седову пришлось в спешке набирать новую команду.

Выход в море состоялся 14 августа 1912 года. На борту шхуны был запас угля примерно на 25 дней хода. По пути судно, переименованное Седовым в «Михаил Суворин», попало в шторм и потеряло часть груза. 15 сентября оно натолкнулось на непроходимые льды. Георгий Яковлевич понял, что Земли Франца-Иосифа в этом году достичь не удастся, и приказал оставаться на зимовку. У экипажа не хватало теплой одежды, закупленные в спешке треска и солонина оказались испорченными.

Зимовка продолжалась 352 дня, в ходе которых члены экспедиции исследовали Северный остров Новой Земли.

В июне 1913 года капитана корабля Захарова вместе с четырьмя членами экипажа (трое из них заболели цингой) отправили в Архангельск. Они должны были передать просьбу о высылке провизии, но из-за позднего прибытия группы и отсутствия средств в кассе комитета помощи экспедиция не получила.

3 сентября 1913 года «Михаил Суворин» смог высвободиться из льдов и добрался до острова Нортбрук, относящегося к Земле Франца-Иосифа. Не получив необходимых припасов, экспедиция направилась дальше, но уже 19 сентября была вынуждена остановиться на вторую зимовку у острова Гукера. Топлива и продовольствия не хватало, почти все члены экипажа заболели цингой. Избежали ее только 7 человек, которые ели мясо собак и добытых моржей, а также пили горячую медвежью кровь. Седов был в числе тех, кто отказался от подобного рациона.

2 февраля 1914 года уже серьезно больной Георгий Яковлевич с двумя матросами направляется к Северному полюсу на собачьих упряжках. За 18 дней пути он смог добраться до острова Рудольфа, самого северного из островов Земли Франца-Иосифа. Здесь Седов и скончался среди льдов. Его тело обернули двумя парусиновыми мешками, в могилу положили флаг, который исследователь хотел установить на полюсе, а крест сложили из лыж. Собака по кличке Фрам осталась у могилы. Отправившиеся в обратный путь матросы надеялись, что пес догонит их, но он не вернулся.

Наследие Седова

Несколько членов экспедиции умерло от цинги, но «Михаил Суворин» все же смог вернуться на материк, хотя из-за нехватки топлива он добрался до него в полуразрушенном состоянии. В паровой машине пришлось сжигать не только мебель, но и палубные надстройки с переборками.

Критики Седова считают неправильным, когда его поход почтительно и даже восторженно называют «Первой русской экспедицией к Северному полюсу». От Архангельска до Северного полюса около 2 000 километров, а исследователь с жертвами и потерями не прошел и 200 километров.

И все же Седов, трагически погибший из-за недостатка опыта в организации подобных экспедиций, по духу был настоящим первооткрывателем. Это легко понять, просто глядя на карту русского севера. Его имя увековечено в названиях группы островов в составе архипелага Северная Земля в Карском море, острова в Баренцевом море, мыса и ледника на Земле Франца-Иосифа, двух заливов и пика на Новой Земле и мыса в Антарктиде.

(1877-1914) русский полярный исследователь

Георгий Яковлевич Седов родился далеко от Арктики в небольшом рыбацком поселке Кривая Коса, расположенном на побережье Азовского моря. Его отец был простым рыбаком, и Георгий, старший из четырех детей, помогал ему с раннего детства. Когда мальчику исполнилось семь лет, он уже выполнял обязанности матроса на отцовской лодке.

Потом отец стал уходить в отхожий промысел, а у мальчика появилось время для того, чтобы учиться в церковноприходской школе. Он закончил ее с похвальным листом и был принят на казенный кошт (т. е. за государственный счет) в мореходные классы, открывшиеся в Ростове-на-Дону.

Когда Георгий учился на втором курсе, классы были преобразованы в мореходное училище. В 1898 году Георгий Седов закончил училище одним из первых и получил диплом штурмана дальнего плавания.

Уже тогда молодой моряк хотел служить на Севере, но сначала ему пришлось плавать на торговых судах по Черному морю. В то время всеми экспедиционными работами на Севере занимались только военные моряки. Чтобы стать военным, Седову пришлось сдать экзамены за курс военного Морского корпуса. Получив диплом инженера-гидролога, он поступил на службу в Главное географическое управление Генерального штаба.

Георгий Седов был направлен в Архангельск, где базировалась часть, которая занималась уточнением существовавших мореходных карт. За четыре года, проведенных на Севере, он совершил несколько плаваний по прибрежным районам Северного Ледовитого океана - исследовал часть архипелага Новая Земля, изучал районы устья реки Колымы.

Тогда у Седова и возник замысел экспедиции, которая должна была отправиться на Северный полюс. Однако начавшаяся в 1904 году русско-японская война перечеркнула планы исследователя. Его направили на Дальний Восток, где он стал служить на Амуре, командовал миноносцем.

После окончания войны, Георгий Яковлевич Седову удалось вернуться в Архангельск, и он практически сразу же начал хлопотать о возобновлении подготовки экспедиции. Его поддержало несколько ученых, среди них был и Петр Семенов-Тян-Шанский , которого привлекла идея первой русской экспедиции на Северный полюс.

Однако научное обоснование экспедиции, предложенное Седовым, было признано неудовлетворительным. Исследователь планировал добраться до полюса со стороны Земли Франца-Иосифа. Этот маршрут считался одним из самых опасных и труднопроходимых, поскольку его основная часть проходила по ледяным просторам Баренцева моря, которые нужно было преодолеть пешком.

Ученые рекомендовали Георгию Седову двигаться со стороны Гренландии, где льдов было значительно меньше, и длина пешего пути оказывалась вдвое короче. Но этот маршрут практически повторял путь, который за несколько лет до Седова прошел норвежский исследователь Руаль Амундсен .

Честолюбивый Георгий Седов настаивал на своем. Ему удалось добиться поддержки императора Николая II. Узнав о планах отважного моряка, тот прислал ему иконку и десять тысяч рублей. Для организации экспедиции Седову требовалось собрать не менее 100 тысяч рублей. Исследователю пришлось обратиться к частным спонсорам. Несколько крупных промышленников дали деньги на патриотическое начинание.

В 1911 году Георгий Яковлевич Седов уже вплотную приступил к подготовке экспедиции. Собранных средств оказалось недостаточно, но исследователь не собирался отступать. Он нанял судно «Святой Фока», не приспособленное для ледового плавания. Кроме того, пришлось купить не рассчитанные на длительное хранение продукты, поскольку они стоили дешевле. Как специалист-полярник, Седов не мог не понимать, насколько сильно он рискует. Но честолюбие оказалось сильнее здравого смысла. Весной 1914 года судно вышло из Архангельска, держа путь на север.

На пути к полюсу Георгий Седову пришлось перенести две ледовые зимовки: одну на полуострове Новая Земля, а вторую - на Земле Франца-Иосифа. За это время почти все участники экспедиции переболели цингой и сильно ослабли. Матросы уговаривали Седова вернуться обратно. Но он был полон решимости плыть дальше.

Ледовая обстановка оказалась слишком тяжелой, и Седов смог продвинуться всего на сто километров. Корабль оказался в ледовом плену, и двигаться дальше было невозможно. Но Георгий Яковлевич Седов все еще не потерял решимости покорить полюс.

5 марта 1914 года вместе с матросами Г. В. Линником и А. М. Пустошным он отправился к полюсу пешком. Они прошли чуть более ста километров до побережья острова Рудольфа и там остановились, пережидая надвигавшуюся пургу. От недоедания и постоянного переохлаждения у Седова началось воспаление легких, и через несколько дней он умер на руках у своих спутников.

Они похоронили отважного исследователя на берегу острова Рудольфа, а затем вернулись на корабль. Только в конце июля судно освободилось изо льда и двинулось в обратный путь.

Несколько недель потребовалось морякам, чтобы добраться до Архангельска. На судне не осталось топлива, поэтому часть пути пришлось пройти под парусами.

В Архангельске моряки сдали результаты экспедиции. Но до них никому не было дела: началась Первая мировая война, шла повальная мобилизация. Гидрографическое управление практически прекратило работу.

Собранные Георгием Яковлевичем Седовым материалы несколько лет пролежали в архиве, о них вспомнили лишь в двадцатые годы. Он оказался единственным русским исследователем, пытавшимся добраться до Северного полюса. Его объявили национальным героем, его именем названы два залива и пик на Новой Земле, остров в Баренцевом море, мыс, возле которого зимовал «Святой Фока», и ледокольный пароход.

Георгий Яковлевич Седов родился 23 апреля (5 мая) 1877 года на хуторе Кривая Коса (ныне поселок Седово Донецкой области) в простой рыбацкой семье. Родители были неграмотными и особого желания обучать сына тоже не испытывали. Только когда Георгию исполнилось 14 лет, он пошел учиться в начальную трехклассную школу, которую окончил за два года. После школы ему пришлось батрачить, затем послужить на торговом складе, но все это время он продолжал заниматься самообразованием, читал много книг.

Георгий Седов с ранних лет мечтал стать капитаном дальнего плавания. Наиболее подходящим учебным заведением для воплощения в жизнь этой мечты были мореходные классы. Они находились в Таганроге и Ростове-на-Дону. Седов окончил мореходные классы имени графа Коцебу в Ростове-на-Дону и начал плавать капитаном на небольших судах в Черном и Средиземном морях. Тем не менее у него осталось желание продолжить учебу. Для этого требовалось перейти на воинскую службу, и он становится вольноопределяющимся в военно-морском флоте в Севастополе. Здесь он был зачислен в учебную команду и назначен штурманом на учебное судно «Березань».

В 1901 году он получил по экзамену звание прапорщика запаса, после чего переехал в Петербург. Здесь он экстерном сдал экзамены за курс Морского корпуса и был произведен в поручики запаса. В 1902 году Седов поступил на службу в Главное гидрографическое управление, где занимался картографическими исследованиями.

В апреле 1902 года Седов был назначен помощником начальника гидрографической экспедиции и служил на пароходе военного ведомства «Пахтусов». На этом судне Седов производил съемку и делал описание берегов Новой Земли. Эта работа Георгия Яковлевича получила высокую оценку.

В 1904 году он назначен в Амурскую речную флотилию, где, командуя миноноской № 48, охранял вход в Амур от японских кораблей. После окончания войны он еще два года провел на Тихом океане и продолжил заниматься исследовательской работой. Именно в это время были подготовлены и опубликованы его статьи «Северный океанский путь» и «Значение Северного океанского пути для России».

В 1908 году работал в Гидрографической экспедиции Каспийского моря, а уже в 1909 году проводил исследования в районе устья Колымы. Результаты работ Седова на Колыме были высоко оценены Академией наук, а Русское географическое общество избрало Георгия Яковлевича своим действительным членом.

Но главной мечтой Георгия Седова оставался Северный полюс. Еще в 1903 году он строил планы путешествия к этой точке земного шара. Со временем желание превратилось в навязчивую идею. Параллельно проблемой Северного полюса занимались представители многих стран, которые пытались захватить лидерство в этом движении. Седов всеми доступными средствами доказывал, что русские должны принять участие в данном «соревновании», и в этом его поддержали некоторые депутаты Государственной думы и в Морском министерстве, которое, однако, считало экспедицию смертельно опасной авантюрой. Но Совет министров денег не дал и еще осудил проект Седова.

Тем не менее Георгий Яковлевич самостоятельно начал готовить экспедицию. С помощью газеты «Новое время» и ее совладельца М. А. Суворина был организован сбор пожертвований на нужды экспедиции. Общественный подъем был огромен. Даже император Николай II пожертвовал экспедиции 10 000 рублей.

С большими трудностями было найдено экспедиционное судно. Им стала парусно-паровая норвежская шхуна «Святой великомученик Фока». Водоизмещение судна оказалось незначительным, из-за спешки ремонт не удалось довести до конца. Трудности были с командой, продовольствие оказалось некачественным, собаки негодными. Также экспедиция ушла в плавание без радиостанции.

В августе 1912 года команда вышла из архангельского порта. Седов предполагал зазимовать на Земле Франца-Иосифа и оттуда отправиться к полюсу. Но поздний выход позволил добраться только до Новой Земли, где команда и зазимовала. После выхода из Архангельска Седов переименовал «Святого великомученика Фоку» в «Михаила Суворина». Зимовка утомила людей, заметно истощила имеющиеся ресурсы. Тем не менее в очень тяжелых условиях были проведены многочисленные научные исследования.

В июне 1913 года Седов был вынужден отправить в Крестовую губу капитана Захарова и четырех заболевших матросов. Они должны были доставить научные материалы и почту в Архангельск. На большой земле к этому времени считали, что экспедиция Седова уже погибла.

Только к сентябрю 1913 года судно освободилось ото льда и смогло продолжить плавание. Топлива и продовольствия практически не осталось. У берегов Земли Франца-Иосифа судно опять затерли льды. На новую зимовку экспедиция встала в бухте Тихая. Она была удобна для зимовки, корабль стоял практически у берега, но среди участников экспедиции началась цинга.

2 (15) февраля 1914 года больной Седов и двое матросов на трех собачьих упряжках предприняли попытку добраться до Северного полюса. В дороге болезнь усилилась.

Георгий Седов умер 20 февраля (5 марта) 1914 года. Спутники похоронили его на мысе Аук острова Рудольфа. Это случилось на восемнадцатый день похода.

Матросы Г. В. Линник и А. М. Пустошный вернулись на судно. В августе 1914 года «Фока» добрался до рыбацкого становища Рында на Мурмане.

Биография Георгия Яковлевича Седова увековечена на географических картах мира. Его именем названы два залива и пик на Новой Земле, ледник и мыс на Земле Франца-Иосифа, остров в Баренцевом море, мыс в Антарктиде и ледокольный пароход.

Георгий Яковлевич Седов

Седов Георгий Яковлевич (1877-1914), российский гидрограф, полярный исследователь. В 1912 организовал экспедицию к Северному полюсу на судне «Св. Фока». Зимовал на Нов. Земле и Земле Франца-Иосифа. Пытался достигнуть полюса на собачьих упряжках. Умер близ о. Рудольфа.

Седов Георгий Яковлевич (1877-1914) - российский военный моряк, штурман дальнего плавания, исследователь Арктики.

В 1902-1903 гг. участвовал в гидрографической экспедиции в Сев. Ледовитом океане. В период Русско-японской войны 1904-1905 гг. командовал миноносцем. В 1909 г. - начальник экспедиции по описи Крестовой Губы на Новой Земле. В 1912 г. выдвинул проект санной экспедиции к Сев. полюсу, но царское правительство отказалось ее финансировать, и она была организована на частные средства. 14 (27) августа 1912 г. судно «Фока» вышло из Архангельска и у Новой Земли встало на зимовку из-за непроходимых льдов. К Земле Франца-Иосифа экспедиция подошла только в августе 1913 г. и снова встала на зимовку в бухте Тихая из-за отсутствия угля. 2 (15) февраля 1914 г. заболевший цингой Г. Я. Седов с двумя матросами на трех собачьих упряжках вышли к Сев. полюсу. Экспедиция прекратилась в связи со смертью Г. Я. Седова, который не дошел до о. Рудольфа, где и был похоронен.

Орлов А.С., Георгиева Н.Г., Георгиев В.А. Исторический словарь. 2-е изд. М., 2012, с. 464.

Седов Георгий Яковлевич - полярный исследователь. В 1912 году организовал экспедицию к Северному полюсу на судне "Святой Фока". Зимовал на Новой Земле и Земле Франца-Иосифа. Пытался достигнуть полюса на собачьих упряжках. Умер близ острова Рудольфа.

Седов родился в семье азовского рыбака. До четырнадцати лет он был неграмотен, а потом, кончил за два года трехклассную церковноприходскую школу и... убежал из дома.

В двадцать один год Седов получил диплом штурмана дальнего плавания, в двадцать четыре экстерном сдал экзамен и был произведен в поручики по Адмиралтейству, направлен в гидрографическую экспедицию Северного Ледовитого океана. В экспедиционных плаваниях блестяще себя зарекомендовал.

Во время русско-японской войны командовал миноноской № 48, которая несла сторожевую вахту в Амурском заливе. А в 1906 году его назначают помощником лоцмейстера Николаевской-на-Амуре крепости.

В 1908-1910 годах Седов работал в экспедиции Каспийского моря, затем проводил на Колыме обследование устья реки, а на Новой Земле картировал Крестовую Губу, где был заложен Ольгинский поселок.

В 1912 году он выступает с идеей Первой русской экспедицией к Северному полюсу: "...Амундсен желает во что бы то ни стало оставить честь открытия за Норвегией и Северного полюса. Он хочет идти в 1913 году, а мы пойдем в этом году и докажем всему миру, что и русские способны на этот подвиг..."Седова поддержали. Ему был предоставлен двухлетний отпуск с сохранением содержания, из капитанов по Адмиралтейству он был переведен во флот с чином старшего лейтенанта. Однако вскоре специально созданная при Гидрографическом управлении комиссия резко и во многом справедливо раскритиковала план экспедиции. К 1912 году Седов много и успешно поработал на Севере, но он не знал зимней Арктики, не имел опыта движения по дрейфующим льдам. Отсюда и проистекали все промахи разработанного им плана. К тому же, стремясь "опередить" Амундсена, Георгий Яковлевич намечал срок выхода экспедиции на 1 июля. Времени на подготовку было явно недостаточно.

В конце мая Седов подготовил новый, уточненный план экспедиции. Но и он вызывал много вопросов. Комиссия отвергла планы Седова. Император пожаловал 10 тысяч рублей, но правительство отказалось выделить деньги на экспедицию.

Создан комитет по сбору средств для экспедиции, во главе которого становятся издатели газет. 10 июля удалось зафрахтовать судно "Святой мученик Фока".

"Святой Фока", судно экспедиции Седова.

27 августа на Соборной пристани Архангельска - торжественные проводы, молебен, льется шампанское...

По плану "Фока" должен был доставить отряд Седова на Землю Франца-Иосифа и вернуться в Архангельск. Однако из-за позднего выхода выполнить план не удалось. Судно было затерто льдами у северо-западного побережья Новой Земли.

Нелегкой была эта зимовка: теплой одеждой был обеспечен только полюсный отряд, не хватало многих "мелочей". Из-за спешки при сборах никто не знал даже что взято. Поставщики обманули Седова - солонина оказалась гнилой, как и треска.

Однако Седов не терял бодрости духа и даже подумывал идти к полюсу с Новой Земли. Участники экспедиции проводили разнообразные наблюдения и совершили несколько санных походов, существенно уточнив карту Новой Земли. Седов прошел со съемкой около семисот километров и впервые закартировал северное побережье архипелага.

В начале лета пять человек во главе с капитаном Н. П. Захаровым ушли на юг, чтобы добраться до ближайшего становища, а оттуда в Архангельск. На судне кончался уголь. Седов надеялся, что еще летом 1913 года комитет сумеет обеспечить доставку угля и других припасов на Землю Франца-Иосифа.

Когда "Фока" в 1912 году не вернулся, в России раздавались голоса, призывавшие к организации спасательной экспедиции. Ведь на "Фоке" не было радиостанции, и судьба его оставалась неизвестной. Предполагали худшее.

Седов был полон решимости во что бы то ни стало продолжить плавание к берегам Земли Франца-Иосифа и оттуда идти к полюсу. Но прошло лето, а льды все еще держали корабль в плену, который во время зимовки Седов переименовал в честь редактора газеты "Новое время". Теперь корабль назывался "Михаил Суворин".

Офицеры экспедиции посчитали достижение Земли Франца-Иосифа очень маловероятным и призвали Седова повернуть назад. Но Седов повел судно вперед! Лавировали в тяжелых льдах, жгли в топке бревна, доски, старые ящики. И все-таки они пробились! На вторую зимовку судно встало в бухте Тихой на острове Гукера. Надвигалась полярная ночь. Условия жизни были крайне тяжелыми. Помещения едва отапливались, в каютах лежал лед, и одеяла по утрам нередко примерзали к переборкам. Многие продукты уже кончились. В подборе пищевых рационов тоже сказались и спешка при подготовке, и отсутствие опыта у Седова.

Болели почти все: кровоточили десны, многие жаловались на одышку, на странные "ревматические" боли, некоторые едва передвигались на опухших ногах.

Несмотря ни на что Седов продолжал подготовку к полюсному походу. Выход был назначен на 15 февраля 1914 года. Вместе с Седовым шли два матроса - Г. Линник и А. Пустошный.

Из дневника Седова: "...Увидели выше гор впервые милое, родное солнце. Ах, как оно красиво и хорошо! При виде его в нас весь мир перевернулся. Привет тебе, чудеснейшее чудо природы! Посвети близким на родине, как мы ютимся в палатке, больные, удрученные, под 82° северной широты!"Матросы похоронили Седова на острове Рудольфа, самом северном острове самого северного нашего архипелага. Вместо гроба - два парусиновых мешка, в изголовье - крест, сделанный из лыж. В могилу положили флаг, который Седов мечтал водрузить на полюсе.

9 марта Линник и Пустошный двинулись в обратный путь. В упряжке оставалось 14 собак. Керосину - на 5 варок. Экономя горючее, они ели мерзлое сало, вместо чая пили холодную воду, растапливая снег дыханием. Через пять дней керосин кончился.

Вечером все собрались вместе. Читали дневник Седова, потом Линник рассказывал о последних днях Серова.

Именем Седова названы архипелаг и остров, мыс и пик, пролив, два залива, две бухты... Именем его назван поселок Седова (бывшая Кривая Коса), где он родился и где открыт музей Георгия Яковлевича Седова. Улица Седова есть в Москве и во многих других городах и поселках. Именем Седова называли и называют корабли. Так, в историю полярных путешествий вошел длившийся 812 суток дрейф ледокольного парохода "Георгий Седов", который пересек Северный Ледовитый океан.

Использованы материалы сайта http://100top.ru/encyclopedia/

Георгий Седов читает в каюте судна "Священный мученик Фока" у берегов Новой Земли.
Экспедиция к Северному полюсу. 1912 год.
Автор фотографии неизвестен. Оригинал хранится в Российском географическом обществе.

Литература:

Бельский П. Три пропавших полярных экспедиции. "Вокруг света" № 29, 27 июля 1914 г., с.454-456.